Author: Marc Hoeben
Mooie Zaterdagmorgen!
Zaterdag kon ik vissen, en ik zou vroeg gaan! Een hele dag op het water in dit warme weer is voor mij niet weggelegd! Ook Jasper zou graag meegaan, maar dan moet ik nog wat beter mijn best doen om Sofie te overtuigen om Jasper zo vroeg mee te krijgen!
Ik denk dat we ongeveer om 6u op het water waren, zalig de temperatuur op dat moment. Jasper wilde vooral wat fotograferen,filmen en natuurlijk ook wel een baars vangen. Wat het fotograferen betreft had hij al wel wat geoefend. Baarzen vangen wat minder. In ieder geval zijn beiden wel goed gelukt. Het filmen heeft nog wat tijd nodig denk ik!
We hebben samen baars gevangen, en Jasper maakte prachtige foto’s! Kort na de middag zijn we gestopt, Jasper wilde toen nog wel wat rondjes varen!
Ikzelf viste vandaag vooral met mijn nieuwe Airrus UltraX, Als aas gebruikte ik de River2Sea Bling! Jasper viste met zijn nieuwe Airrus Zero Dropshot hengeltje op de baarsjes. Zowel spinnend aan een River2Sea TT Spoon als aan de dropshot met klein shadje kon hij de baarsjes verleiden! De baarsjes gingen we zoeken met de Lowrance, eens een bol gevonden kon je er even in vissen! Ze trekken wel snel verder, en dan kon je ze weer gaan zoeken!
One Life, Enjoy It!
Efttex 2018
Ik kijk terug op een geslaagde Efttex met Airrus Rods.
Als Pro Staff voor dit merk in Noord Europa help ik deze jongens dan ook graag op deze vakbeurs!
Wanneer je over hengelbouw begint met Francesco Dotto, dan druipt de passie en kennis er van af! Ik heb dan ook weer heel wat bijgeleerd over het vervaardigen van blanks tot afgewerkte hengels!
Spreek je met Francesco Grigori Di Bene, dan verdwijn je in de waas van het design! Kleuren, stijl en elegantie strelen het oog! Maar onder dat moois zit er echt vakmanschap en kwaliteit! Het siert deze gasten dat ze steeds vernieuwend zijn en telkens weer verder verbeteren! Het is een waar genot om met deze hengels te mogen vissen!
De komende tijd zal ik weer een paar prototypes gaan testen, binnenkort meer hierover!
Airrus Rods
Airrus don’t follow, lead!
Back on Track!
Na een lange periode er wat uitgelegen te hebben, kunnen we nu de draad weer opnemen. Wegens een tandprobleem met de opening en dan nog eens zonder boot tot nu heb ik nog niet kunnen vissen dit seizoen. Vorige week had ik mijn Ranger terug, na het inbouwen van een hydraulisch stuursysteem. Op de WPC moest ik aanwezig zijn en heb dit dan ook uitvoerig kunnen testen!
Gisteren dan uiteindelijk eens een volledige dag het water op geweest! Daar mijn vismaten niet konden was ik maar alleen op pad. Het was zeer taai, maar met genoeg meters op de teller kon je wel vis vinden! In de morgen kon ik wat baars vinden aan de oppervlakte. De Whopper Plopper deet hier zijn best! Later moest het ietsje dieper en tussen de planten, de Bling kon hier ingezet worden. Het waren meer de snoeken die gingen foerageren en de Bling niet links lieten liggen.
Werpend vanuit de Ranger met een combo Xi5 en Lowrance Carbon, een ideale combinatie om tracks te maken en en zo de boot te laten sturen langs de planten! Op de screenshot zie je zowat mijn standaard scherm op de voorste visvinder!
Volgend weekend sta ik op de Efftex voor Airrus Rods! See You!
Opstappen!
Zondag kon ik is eindelijk weg na de mislukte opening vorig weekend. Omdat mijn boot nog in Frankrijk staat voor wat aanpassingen ben ik wat afhankelijk van mijn vrienden. Omdat mijne maat Nico twee dagen zou vissen dit weekend, kon ik zondag opstappen bij hem. Het was weeral zeer lang geleden, en dat maakt het weer zeer druk om bij te praten. De keuze van de visserij en het water lag helemaal bij Nico, door de drukte op mijn werk was ik helemaal niet meer mee! Als je dan met een maat als Nico het water op gaat weet je dat het wel goed zit. We kozen om werpend op snoekbaars te vissen. Het was enorm taai, maar het gevoel dat je goed aan het vissen bent geeft al een enorme voldoening. Voor mij was de Mad Yabbie weer favoriet. Met tien snoekbaarzen, bijna evenveel die er af gingen en een heleboel pret, van het water gegaan!
Het was weer als vanouds makker!
Zeelt
Een van de mooiste zoetwatervissen in mijn ogen. Buiten de baars is dit een van mijn favoriete vissoort om op te gaan vissen. In het gesloten seizoen voor roofvis ga ik dan steevast eens proberen de Tinca te belagen. Het is altijd afwachten of je ze vind, wanneer je instant vist. Het is voor mij al snel 2u rijden naar mijn zeeltgronden, op voorhand een voerplekje aanleggen is er dus niet bij.
Gelukkig ken ik het water al een beetje, en vooral de wetten der natuur wijzen je de weg naar de zeelt. Zo zoek ik vooral naar de hoekjes of kantjes waar de westenwind op staat. Dit is immers de meest voorkomende wind, en daar zal dus al het vuil en voedsel naartoe drijven. Uiteindelijk zal het voedsel daar dan ook naar de bodem zinken, en wordt daardoor de favoriete stek van de zeelt!
Zaterdag was mijn eerste keer dit jaar dat ik op pad ging. Makkelijk was het zeker niet, maar ik werd beloond voor de moeite met 3 mooie zeelten! Mij hoor je niet klagen. Ook de natuur is op dit moment weer wondermooi met al het frisse groen.
One Life, Enjoy It!
Workshop Hobie kayakvissen 31 maart
Zaterdag 31 maart hadden we een workshop kayakvissen op de laatste dag van het seizoen. Deze was de vervangdag van 17 maart. Omdat het toen zo koud was,-7 en een oostenwind van 4a 5bf hadden we deze dag moeten annuleren. Gelukkig kon zo goed als iedereen zich vrij maken op de nieuwe datum.
Het was een beetje een speciale groep deze keer, ik had gevorderden,beginners en ook vliegvissers en er waren ook mensen met hun eigen Kayak bij. We beginnen de dag steeds met een kennismaking en een uitleg over de Kayak en toebehoren. Het is dan altijd leuk dat de gevorderden ook nog steeds nieuwe dingen horen en ontdekken.
Na de uitleg gingen we het water op, meteen zag ik dat het wel eens moeilijk zou kunnen worden vandaag. We zagen namelijk de vele aanwezige visboten druk heen en weer varen! Dat is geen goed teken. Maar goed, de technieken werden een beetje uitgelegd en iedereen ging al snel zijn eigen weg. Na een beetje bijsturen staken we over naar een mooie plaat die we secuur zouden gaan afvissen. Als je met zeven kayaks op het water bent kan je ieder op een verschillende mannier vissen en zo sneller ontdekken waar de vis zit.
Ik deed een strakke drift tegen het talud op 3m, een paar mensen op de plaat een paar tegen de stenen en nog eentje mee op het talud! Maar met niets konden we ze verleiden. Ik weet wel zeker dat ze er zitten, maar we waren er waarschijnlijk op het verkeerde moment. Dan maar terug naar een andere plaat op zoek naar plantenresten, en daar kregen we wat actie. Uiteindelijk kwamen er een vis of acht tot in de Kayak, nog wat lossers maakten bij sommigen nog het verschil. Een zeer taaie dag dus!
Maar uiteindelijk gaat deze workshop over de beginselen van het kayakvissen, over technieken die je kan gebruiken, en kan je een hoop leren door goed te kijken en vragen te stellen. Verschillende vragen over visvinders en de Navionics kaarten werden ingelost, en zo ging iedereen toch tevreden naar huis!
Nu twee maanden even in een andere modus, en kunnen we de rovers wat rust gunnen! Tot het volgend seizoen!
Foto’s: Daan Kosters, Benjamin van Dobschutz, Joachim Coucke,Marc Hoeben
Film : Joachim Coucke
Vier dagen Haringvliet!
Al lang stond deze vakantie gepland, en het weer kan je niet mee plannen natuurlijk. Normaal verwacht je rond deze tijd een lekker zonnetje, een mooie watertemperatuur en lekker wat vis!
Niets was minder waar, Wind wind en nog eens wind, vriezen in de morgen, regen en ok toch één dagje redelijk weer! De vis die werkte ook al niet mee, zoeken zoeken en nog eens zoeken was de boodschap, gelukkig doet de Lowrance daar enorm zijn best voor! Ik had me voor genomen om niet enkel op baars te vissen, maar ook eens op snoekbaars te proberen. Een beetje werken en uitproberen met de nieuwe Lowrance toestellen vind ik ook wel leuk!
Anderzijds was het ook een genot om de nieuwe boot wat gewoon te worden. Prachtig hoe anders zo een boot vaart ten opzichte van mijn vorige alu boot. Daar er zo veel wind stond kon ik alles is uit proberen, wind van voor, maar ook wind in de zij, 4bf met stoten van 5 a 6 bf je kent het wel, witte kopjes. Vroeger was ik met zulke wind gegarandeerd nat van het water dat over de boot sloeg! Met de Ranger ben ik tot mijn verbazing droog gebleven, enorm hoe anders deze boten varen! Wanneer je de boot vol in plané op de golven legt komt er geen spatje binnen!
Ook de Rebelcell heb ik eens aan de tand kunnen voelen. Vier dagen vissen op ruig water met een zware boot! Ik gebruik de Motor Guide Xi5 vooral om te ankeren tijdens het werpen en om me tegen de wind op te trekken om een track te volgen. Wanneer je dat in deze weersomstandigheden moet doen verslind je enorm wat energie. Ik moet je zeggen, drie dagen heb ik gevist en toen stond de accu op 36%. Ik heb de accu dan maar opgeladen, durfde dit niet meer aan op een dag met zo veel wind. In principe had het gekund wan ik had nu gemiddeld 21% gebruikt.
Wat het vissen betreft, heel raar deze maand tegenover vorig jaar toen het al warmer was. Ik ving baarzen zowel op 2 als op 7 meter diepte. Ook snoek zowel op 2 als 4 a 5 meter. De snoekbaarzen tussen de 8 en 11 meter. Het was heel moeilijk vissen vanwege de harde wind, en dan ook nog eens uit slechte richting op dit water. Het was dus ook nog eens technisch moeilijk om mooi driften te maken. Maar toch hebben we vis gevonden, de drie soorten, geen uitschieters bij maar enorm genoten van deze vier dagen testen en vissen. Het aas waar ik zowel werpend als verticaal op gevangen heb is de Mad Yabbie. Echt universeel inzetbaar dit stukje kunstaas.
One Life, Enjoy It!
90 pk Sea Pro viertakt
Op mijn nieuwe boot, De Ranger 618T heb ik gekozen voor een Sea Pro motor met 90pk. Dit voor twee redenen, 1: omdat ik op deze wat zwaardere glas fiber boot voor de maximale pk wilde gaan dat op deze boot mag gebruikt worden. 2: omdat ik met deze boot ook wel op de zeebaars wil gaan, laat nu net de Sea Pro modellen nog beter tegen het zout kunnen om wel verschillende redenen die ik je hieronder verder zal verklaren.
De Sea Pro modellen zijn de commerciële modellen van Mercury. Deze zijn ontworpen voor dagelijks gebruik in ruige omstandigheden. Zowat alles aan deze motor is nog steviger, heeft minder bewegende delen en is nog beter bestand tegen corrosie dan de sport modellen.
Ik heb ook gekozen voor een tiller model. Op dit slag motoren heb je echt wel een hydraulische sturing nodig. Wil je nog wat prettig willen blijven varen dan raad ik echt deze sturing aan. Zonder kan ik je verzekeren dat je binnen de kortste tijd met een zere arm zit. Fenomenaal hoe zo een hydraulische besturing werkt! Het is wel even wennen, je wilt aan de stuurhendel trekken en duwen maar dit haalt niets uit! Het handvat van de stuurhendel werkt als een soort joystick! Wanneer je het handvat vasthoud zal je merken dat er een bepaalde speling op zit. Als je nu het handvat simpel links of rechts duwt zal de motor meteen reageren. De sturing gebeurt volledig hydraulisch, een pomp stuurt olie door verbindingsslangetjes naar de stuurpomp. Je hebt dus totaal geen last van het trekken van de motor tijdens het accelereren en lange ruige ritten. Hoe ver de rit ook is of hoe ruig het water ook is, geen zere arm meer met een tiller!
SeaPro™ FourStroke 90 pk
De efficiëntste FourStroke van het middenassortiment ooit.
De SeaPro FourStroke Mid-Range levert ongebreideld vermogen van een hoger niveau, is ongewoon compact, biedt een onberispelijke betrouwbaarheid en springt ongelooflijk zuinig om met de brandstof.
- Motortype4-cilinder lijnmotor, Enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) 8 kleppen
- Cilinderinhoud (L)1
- Toerental bij volgas5000-5500
- BesturingBig Tiller, Dubbele kabel, mechanisch, Elektro-hydraulische stuurbekrachtiging als optie, Hydraulisch
- Drooggewicht *Lichtste model beschikbaar
Corrosiebestendigheid.
Mercury’s gepantenteerde formule, XK360, is een aluminiumlegering met een extreem laag kopergehalte, en is leidend in de corrosiebestendigheidsindustrie. Dit maakt kostbare corrosiedefecten en hoge arbeidskosten een ding uit van verleden. De meeste concurrenten gebruiken legeringen met een kopergehalte van 2% tot 4%, en zullen sneller corroderen dan onze MercAlloy, XK360 of A356 legeringen
Stijvere steunen bovenaan.
Op de SeaPro-modellen zijn de steunen bovenaan ook zo ontworpen dat ze twee keer stijver zijn dan op recreatieve modellen, zodat ze zo lang mogelijk zouden meegaan. Door hun lange levensduur beantwoorden ze zelfs aan de strenge eisen voor commerciële toepassingen.
Toonaangevende onderwaterhuistechnologie.
Alle 75-115 pk SeaPro FourStrokes zijn uitgerust met het Command Thrust-onderwaterhuis. Dankzij dit Heavy Duty onderwaterhuis kunnen gebruikers een oversized schroef gebruiken. Bovendien hangt het huis dieper in het water en werkt het met verschillende verhoudingen. Al deze 
kenmerken dragen bij tot een betere hanteerbaarheid en een eenvoudigere lift bij zwaardere boten.
Het grotere Command Thrust-onderwaterhuis plaatst een grotere voetafdruk in het water, waardoor u uw boot nog beter kunt besturen. De combinatie van de grotere torpedo en de schroef met een grotere diameter kan een zware boot gemakkelijker in plané tillen en hem bij lagere snelheden in plané houden zonder dat dit ten koste gaat van de topsnelheid.
Gemakkelijk te meten.
De precieze digitale informatie wordt op een duidelijke en gemakkelijk 
af te lezen meter weergegeven, zodat u onmiddellijk en in één oogwenk over betrouwbare informatie beschikt. In combinatie met extra sensoren zijn de standaardmeters van Mercury krachtige instrumenten die op het water veiligheid en comfort bieden.
Specificaties:
| Pk/kW | · 90/67 |
| Motortype | · 4-cilinder lijnmotor
· Enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) 8 kleppen |
| Cilinderinhoud (L) | · 2.1 |
| Toerental bij volgas | · 5000-5500 |
| Brandstoftoevoersysteem | · Computergestuurde multipoort elektronische brandstofinjectie (EFI) |
| Dynamo amp/watt | · 35 A / 441 W met watergekoelde spanningsregelaar |
| Aanbevolen brandstof | · Loodvrije normale benzine van minimaal 87 octaan (R+M/2) of 90 RON maximaal 10 % ethanol |
| Systeem dat de bestuurder op de hoogte houdt van de bescherming van de motor | · SmartCraft-motorbewakingssysteem |
| Compatibel met SmartCraft digitale technologie | · Ja |
| Starten | · Smart Start Electric |
| Bedieningen | · Mechanisch gas- en schakelsysteem |
| Besturing | · Big Tiller
· Dubbele kabel, mechanisch · Hydraulisch |
| Aslengte | · 508 mm
· 635 mm |
| Verhouding onderwaterhuis | · 2.38:1 |
| Drooggewicht *Lichtste model beschikbaar | · 165 |
| CARB-sterwaardering | · 3 |
| Boring en slag | · 3.5 x 3.2 /90 x 81 |
| Ontsteking | · SmartCraft ECM 70 Digital Inductive |
| Brandstofsysteem | · Elektronische brandstofinjectie (EFI) |
| Koelsysteem | · Watergekoeld met thermostaat |
| Schakelen | · F-N-R |
| Trimsysteem | · Opklapbekrachtiging
· Trimbekrachtiging |
| Uitlaatsysteem | · Door schroef |
| Trimbereik in ondiep water (graden) | · 20 |
| Kleur | · Phantom Black |
| Smeersysteem | · Nat cartersysteem |
| Oliecapaciteit | · 5.5 qts / 5.2 l |
| Maximaal trimbereik | · 22° (-6° tot 16°) |
| Maximaal opklapbereik | · 70° (-6° tot 64°)
|
Voor recente informatie ga naar mercurymarine
First day of fishing from the Ranger 618T
Zaterdag voor de eerste keer vanuit de Ranger 618T gevist. Deze dag stond niet op de planning, maar wegens omstandigheden was de planning gewijzigd. De boot is namelijk nog niet helemaal in orde. Er moet nog een Hydraulische sturing geplaatst worden, en ook de trailer moet nog wat aangepast worden. Vanwege stukken die in backorder zijn is dit nog niet kunnen gebeuren. Normaal zou dit deze zaterdag in orde gebracht worden, maar helaas waren de stukken nog niet binnen.
Dan maar een dagje vissen en een beetje aan de boot wennen. Heerlijk om in dit schip op het water te vertoeven. In de morgen was het nog even wat ijs kappen aan de helling, al meteen een goede eerste start zo aan de helling. Wat het vissen betreft kan ik kort zijn, makkelijk was het niet en met 3 mooie baarzen moest ik dan ook tevreden zijn. Maar dat was ik ook, want veel heb ik niet gevist. De Mad Yabbie heeft deze mooie baarzen kunnen foppen, dit bleek een goede keuze. De boot en de apparatuur wat gewoon worden had voor mij nu prioriteit! Alles verliep naar wens, enkel de sturing, op dit soort motor heb je echt wel de Hydraulische sturing nodig! De Motor Guide en de Lowrance die verbonden zijn via NMEA netwerk zorgen ervoor dat je de handen vrij hebt om te vissen. De Motor Guide doet de rest. (Zie deze link) Tracks maken op verschillende dieptes helpt mij enorm tijdens het werpend vissen! Samen met Sonar Mapping Solutions zal ik u op de hoogte houden van de mogelijkheden!
One Life, Enjoy It!
Workshop Kayakvissen 25 november
Weerbericht vrijdagavond voor zaterdag! 3 bf NW met stoten van 4a5 bf, regen en koud! Niet bepaald het weer dat je zou wensen voor een workshop Kayakvissen op groot water. Om 8u waren alle deelnemers keurig op tijd bij de Kayakwinkel in de jachthaven Atlantica. De koffie stond klaar en tijdens een gezellige babbel konden we kennis maken met elkaar. Een korte uitleg over de aanpak van het baarsvissen zoals ik dat doe werd met aandacht gevolgd. Maar in eerste instantie is deze workshop bedoeld om de technieken van uit de Kayak te beleven. Een korte uitleg over de Kayak zelf werd gegeven door Bernard, zodat iedereen snel wegwijs is in de praktijk op het water.
De meeste kayaks hadden we al klaar gemaakt en te water gelaten. Twee kayaks werden door de deelnemers te water gelaten zodat je in de praktijk kon zien hoe makkelijk dat gaat. Zoals anders laat ik iedereen even gewennen aan de Kayak in en voor de haven. Daarna heb ik met de deelnemers even het plan voor de dag doorgenomen en kon ik ook iedereen even persoonlijk begeleiden. In de eerste uurtjes was het maar stil, zowel met de vis als met het weer! Er stond helemaal niet veel wind, donkere wolken kwamen er in de verte van boven de zee wel aan.
Plantjes zoeken op de taluds en op de platen! Ik begeleide de deelnemers naar deze spots en daar zou het gebeuren. Een paar mooie monsterbaarzen mochten de kayaks bewonderen,48, 50 en 51 cm zijn echt wel de topbaarzen om te vangen. Ook nog wat snoekjes kwamen er tussendoor. Een stevige hagelbui en wat regen konden de pret niet meer bederven.
In ieder geval was het weer een mooie workshop en komen er zeker nog nieuwe data! Voor de komende koude maanden zal ik even een stop inlassen, maar vanaf maart zijn we er zeker weer!
One Life, Enjoy It!
